产品介绍
FYT-I改进型桥面防水涂料是以优质石油沥青为基料，掺入高聚物橡胶乳液及多种助剂，经专用乳化设备制成的水性单组分涂料。该材料喷涂于水泥混凝土桥面后，形成高弹性、耐热性优异的防水粘结层，能有效防止水分下渗并增强与沥青铺装层的层间结合。与FYT-II改进型桥面防水涂料相比，FYT-I的柔韧性更突出，适合伸缩缝较多或温差变化较大的桥面结构。

性能指标

• 固体含量：≥48%

• 粘结强度（与混凝土）：≥0.6 MPa

• 耐热度：160℃无流淌

• 低温柔性：-10℃无裂纹

• 断裂伸长率：≥500%

• 不透水性：0.2 MPa，30min无渗漏

参考用量
设计干膜厚度1.0~1.2mm时，涂料总用量约1.6~1.8kg/m²。分2~3遍喷涂，每遍用量0.5~0.7kg/m²。配套SBS改性沥青基层处理剂用量0.2~0.3kg/m²。阴阳角及施工缝处应增加一道附加层，每延米增加0.1kg。

施工工艺

1. 基面处理：采用抛丸或铣刨清除浮浆、油污，露出坚硬粗糙面。

2. 底涂施工：均匀喷涂基层处理剂，干燥后形成粘性底层。

3. 主层喷涂：使用无气喷涂机分2~3遍交叉喷涂，每遍间隔1~2小时（表干为准）。

4. 厚度检测：用针刺法每100㎡测5点，不足处补喷。

5. 保护：实干后（约12小时）即可摊铺沥青混凝土，最长间隔不超过72小时。

常见误区
误区一：FYT-I涂料可以随意加水稀释。
过量加水会破坏乳化体系，导致粘结力下降、成膜不连续。若需调节黏度，每桶最多加1kg清水。
误区二：涂膜越厚防水效果越好。
设计厚度1.2mm即可，过厚会延长干燥时间，且高温下易起泡。应薄涂多遍。
误区三：可在明水或潮湿基面上施工。
基面允许轻微潮湿但不得有明水，含水率低于9%。明水处须处理干燥。

注意事项

• 施工环境温度不得低于5℃，雨天及风力大于4级时禁止作业。

• 喷涂设备使用后立即用清水清洗，防止固化堵塞。

• 未用完的涂料应盖严桶盖，避免结皮。

• 施工人员须佩戴口罩、手套，现场禁止明火。

包装、储存与运输
采用50kg或200kg塑料桶密封包装。储存于5~35℃阴凉通风库房，避免日晒及霜冻，保质期6个月。本产品为非危险品，可按普通货物运输。生产厂址位于湖北宜昌，由包头雨晴防水材料招商网供应。

厂家实力与服务
包头雨晴防水材料招商网提供FYT-I改进型桥面防水涂料的免费拉拔试验及现场施工指导。针对高速公路、城市立交等大型项目，可配套供应高渗透环氧沥青防水粘结层及纤维增强型道桥防水涂料。长期合作客户享受季度价格保护及喷涂设备租赁优惠。获取桥面防水施工教学视频，请关注抖音：防水那点事/防水材料问曾工与快手：防水那点事/防水材料问曾工。产品询价及样品申请请联系曾工 13581494009/13872610928。